[Batería/Alternador] ---> [Fusible de Inyección] ---> [Relevador ECU] ---> [Computadora de Motor] | +---------------------<-----------------------<-----------------------------+ | | | | [Inyectores (1 al 4)] [Sensor MAF] [Sensor Efecto Hall] [Bobina de Encendido] Sensores Clave en el Diagrama:
[ Sensor Hall ] --------( Señal )--------> [ ECU (Terminal 2) ] | ( Señal de Chispa ) v [ Bobina / Módulo ] <--------------------- [ Módulo TSZ-H (Pin 2) ] 4. Guía de Colores Estándar de Cableado (VW VAG)
Volkswagen wiring diagrams use "current tracks" numbered at the bottom of the page to trace circuits vertically. 1998 Jetta A3 Electrical Diagram | PDF - Scribd
Specific terminal maps are hosted on Scribd . diagrama electrico jetta a3 20 full
: Envía la corriente principal a la computadora del motor. Este relevador de 5 patas suele fallar debido a "soldaduras frías" generadas por el calentamiento interno. Resoldar sus patillas internas o reemplazarlo soluciona problemas de apagones repentinos en carretera.
Volkswagen diagrams are distinct from American or Japanese diagrams. They do not show the physical location of wires; they show the .
Si deseas obtener más información sobre el diagrama eléctrico del Jetta A3 2.0L, te recomendamos consultar los siguientes recursos: Este relevador de 5 patas suele fallar debido
The Volkswagen Jetta A3 (produced roughly between 1993 and 1999) represents a pivotal era in Volkswagen engineering. It bridged the gap between the fully mechanical systems of the 1980s and the fully networked, CAN-bus systems of the modern era.
En el motor 2.0, los inyectores comparten una línea común de alimentación positiva de 12V (que viene del relevador de la bomba). La ECU se encarga de abrir los inyectores mandando pulsos de tierra controlados.
models are available through professional and community-shared resources: They do not show the physical location of
El sensor Hall dentro del distribuidor le dice a la ECU que el motor está girando.
A continuación, presentamos la tabla de asignación de fusibles y relés más común para el Jetta A3 (1992-1999) con motor 2.0:
[Batería/Alternador] ---> [Fusible de Inyección] ---> [Relevador ECU] ---> [Computadora de Motor] | +---------------------<-----------------------<-----------------------------+ | | | | [Inyectores (1 al 4)] [Sensor MAF] [Sensor Efecto Hall] [Bobina de Encendido] Sensores Clave en el Diagrama:
[ Sensor Hall ] --------( Señal )--------> [ ECU (Terminal 2) ] | ( Señal de Chispa ) v [ Bobina / Módulo ] <--------------------- [ Módulo TSZ-H (Pin 2) ] 4. Guía de Colores Estándar de Cableado (VW VAG)
Volkswagen wiring diagrams use "current tracks" numbered at the bottom of the page to trace circuits vertically. 1998 Jetta A3 Electrical Diagram | PDF - Scribd
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: Envía la corriente principal a la computadora del motor. Este relevador de 5 patas suele fallar debido a "soldaduras frías" generadas por el calentamiento interno. Resoldar sus patillas internas o reemplazarlo soluciona problemas de apagones repentinos en carretera.
Volkswagen diagrams are distinct from American or Japanese diagrams. They do not show the physical location of wires; they show the .
Si deseas obtener más información sobre el diagrama eléctrico del Jetta A3 2.0L, te recomendamos consultar los siguientes recursos:
The Volkswagen Jetta A3 (produced roughly between 1993 and 1999) represents a pivotal era in Volkswagen engineering. It bridged the gap between the fully mechanical systems of the 1980s and the fully networked, CAN-bus systems of the modern era.
En el motor 2.0, los inyectores comparten una línea común de alimentación positiva de 12V (que viene del relevador de la bomba). La ECU se encarga de abrir los inyectores mandando pulsos de tierra controlados.
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El sensor Hall dentro del distribuidor le dice a la ECU que el motor está girando.
A continuación, presentamos la tabla de asignación de fusibles y relés más común para el Jetta A3 (1992-1999) con motor 2.0: